
āđāļĢāļēāļāđāļāļāļąāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļĩ 2012 āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŦāļĨāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļīāļāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļīāļāļĄāļēāļĒāļąāļ āļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļŠāļĄāļļāļĒ āļāļąāđāļāđāļāļ Schedule Flight āđāļĨāļ° Charter Flight
āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļ āļēāļāļāļīāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļ Private Jet āļāļĩāđāļāļģāļāļēāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļĨāļ°āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ


āļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ
āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē
āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļļāļ
Bangkok Airways
Thai Airways International
Silk Air
China Southern Airline
Tibet Airline
China Capital Airline
Private Jet
Lucky Air
āļāļģāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ
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āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ
āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļĩāļĄāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļēāļ

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